Горячо любимый многими поклонниками пилот также примет участие в благотворительном мероприятии на скутерах под названием InsureMyRide Le Minz 24 Hour Scooterthon образца 2012 года.
вторник, 18 декабря 2012 г.
Трой Бэйлисс поменял свой супербайк Ducati на скутер
Горячо любимый многими поклонниками пилот также примет участие в благотворительном мероприятии на скутерах под названием InsureMyRide Le Minz 24 Hour Scooterthon образца 2012 года.
Шумахер и четыре звезды мото – в ролике Monster
На треке Paul Ricard собрались ушедший из «Формулы-1» уже во второй раз именитейший немец Михаэль Шумахер, фронтмен Prodigy (и заодно пилот-любитель) Кейт Флинт, бывший гонщик MotoGP Рэнди Мамола, действующий пилот класса Moto2 Пол Эспаргаро и легенда гонок ТТ Джон Макгиннесс.
Dainese прокомментировала свое интервью Росси
Речь о том самом интервью, о котором Motonews.ru писал несколько дней назад. Там, среди прочего, Росси была приписана фраза о том, что Стоунер его ненавидит. «Стоунер начал ненавидеть меня, потому что он тогда (на гонке в Лагуна Секе, где была дуэль между австралийцем и Росси) проиграл. После этого он, казалось, всегда вспоминает прошлое, эту гонку, потому что он оказался недостаточно мужественным, чтобы принять тот факт, что тогда он проиграл» - такие слова были приписаны Росси в интервью.
вторник, 23 октября 2012 г.
Новый цвет для Triumph Daytona 675
В такой же желтый выкрашены в этом варианте байка и полоски на колесах.
Популярный трехцилиндровый байк класса суперспорт также получил вариант карбоновой передней грязезащиты и ряд других карбоновых деталей.
Цена базовой дорожной версии мотоцикла Triumph Daytona 675 - 8 875 фунтов стерлингов (11 125 евро). Базовая стоимость Daytona 675 в России - 568 000 рублей.
Triumph Daytona Super III - дань памяти старым традициям
Машина выполнена в стиле классического Daytona Super III 1994 года, имеет яркую желтую окраску и будет выпущена ограниченным тиражом.
Единственная в Европе Yoshimura X1 Hayabusa продана с аукциона
Мотоцикл был реализован с молотка как часть коллекции британца Аледа Дженкинса. На торги его выставил аукционный дом Bonhams в Стаффорде.
Стартовая цена составила 5 тысяч фунтов стерлингов, но она быстро выросла за счет многочисленных ставок, принимавшихся от участников торгов по телефону, по интернету и непосредственно в зале аукционного дома.
понедельник, 6 августа 2012 г.
Более спортивная версия Gladius от Suzuki
пятница, 27 июля 2012 г.
MotoGP: Лоренсо приветствовал бы возвращение Росси
По его словам, это будет хорошо для команды.
«Это печальная новость - услышать, что Бен (Спиз) не будет продолжать гонять в команде. И для Yamaha это действительно печально, потому что он давно гоняет именно на байках этой марки. Я считаю, что у него большой потенциал, и желаю ему удачи в будущем. Теперь посмотрим, что будет со вторым пилотом в Yamahа», - отметил Лоренсо.
Что касается кандидатуры на это место, Хорхе сказал так: «Я слышал ряд слухов. Есть слухи и о том, что вернется Валентино».
«Это было бы хорошо для Yamaha, - продолжил он, - в прошлом мы были хорошей парой. Но этот вопрос пока не решен. Мои же предпочтения заключаются в том, чтобы иметь конкурентоспособного пилота в команде».
«Это печальная новость - услышать, что Бен (Спиз) не будет продолжать гонять в команде. И для Yamaha это действительно печально, потому что он давно гоняет именно на байках этой марки. Я считаю, что у него большой потенциал, и желаю ему удачи в будущем. Теперь посмотрим, что будет со вторым пилотом в Yamahа», - отметил Лоренсо.
Что касается кандидатуры на это место, Хорхе сказал так: «Я слышал ряд слухов. Есть слухи и о том, что вернется Валентино».
«Это было бы хорошо для Yamaha, - продолжил он, - в прошлом мы были хорошей парой. Но этот вопрос пока не решен. Мои же предпочтения заключаются в том, чтобы иметь конкурентоспособного пилота в команде».
Yamaha может выпустить 250сс байк для индийского рынка
По неофициальной информации, японская Yamaha
Motor планирует, чтобы не отставать от конкурентов, выпустить
250-кубовую модель (или даже несколько 250-кубовых моделей) специально
для индийского рынка.
Если это будет серия 250-кубовых машин, то в ней обязательно будет спортбайк - фактически YZF-R250, как главный конкурент Honda CBR250R и Kawasaki Ninja 250R, которые неплохо продаются на многих рынках.
По мнению мотоэкспертов, активность ведущих производителей в сегменте 250сс объясняется в мировых масштабах именно тем, что в Индии, на одном из крупнейших если не самом крупном моторынке мира, в последнее время с ростом благосостояния граждан все активнее наблюдается тенденция среди молодых людей апгрейдиться и пересаживаться с традиционно популярных 150-кубовых аппаратов на более мощные и приемистые 250-кубовые модели.
Сейчас флагманом Yamaha на индийском рынке является 150-кубовая модель R15, и хотя она не продается на западных рынках, чтобы не мешать продажам более традиционного для этого региона объема R125, в Индии она была и пока остается настоящим бестселлером. Но конкуренты наступают и оперативно реагируют на изменение спроса в Индии - «Ямахе» нельзя отставать.
Если R250 таки появится, то он определенно будет выпускаться прямо в Юго-Восточной Азии и будет ориентирован именно на индийский рынок и рынки соседних азиатских стран. Но при этом, как и CBR250R, он вполне может стать и подходящим байком начального и среднего уровня для таких стран как США, Австралия и ряд стран Европы. И хотя «Ямаха» уже делает YBR250, в новой модели скорее всего будет использоваться уже двигатель не с воздушным, а с жидкостным охлаждением.
По мнению мотоэкспертов, активность ведущих производителей в сегменте 250сс объясняется в мировых масштабах именно тем, что в Индии, на одном из крупнейших если не самом крупном моторынке мира, в последнее время с ростом благосостояния граждан все активнее наблюдается тенденция среди молодых людей апгрейдиться и пересаживаться с традиционно популярных 150-кубовых аппаратов на более мощные и приемистые 250-кубовые модели.
Сейчас флагманом Yamaha на индийском рынке является 150-кубовая модель R15, и хотя она не продается на западных рынках, чтобы не мешать продажам более традиционного для этого региона объема R125, в Индии она была и пока остается настоящим бестселлером. Но конкуренты наступают и оперативно реагируют на изменение спроса в Индии - «Ямахе» нельзя отставать.
Если R250 таки появится, то он определенно будет выпускаться прямо в Юго-Восточной Азии и будет ориентирован именно на индийский рынок и рынки соседних азиатских стран. Но при этом, как и CBR250R, он вполне может стать и подходящим байком начального и среднего уровня для таких стран как США, Австралия и ряд стран Европы. И хотя «Ямаха» уже делает YBR250, в новой модели скорее всего будет использоваться уже двигатель не с воздушным, а с жидкостным охлаждением.
Мотоцикл Aprilia RSV4 Carbon Special Edition
Мотоцикл получился весьма агрессивным и обращающим на себя внимание,
особенно цветовым сочетанием черного с яркозолотистым, но к сожалению,
выпущен он в таком исполнении только для австралийского рынка.
Сделан он на базе гоночного байка RSV4 Factory APRC образца 2012 года и снабжен полностью карбоновым корпусом, выхлопной системой Akrapovic, амортизаторами Ohlins и рядом новейших решений в области электроники.
Мотоциклы RSV4 Carbon Special Edition будут выпущены ограниченным тиражом всего в 20 экземпляров и будут продаваться по цене в 40 000 австралийских долларов (41 000 долл. США или 33 900 евро).
Сделан он на базе гоночного байка RSV4 Factory APRC образца 2012 года и снабжен полностью карбоновым корпусом, выхлопной системой Akrapovic, амортизаторами Ohlins и рядом новейших решений в области электроники.
Мотоциклы RSV4 Carbon Special Edition будут выпущены ограниченным тиражом всего в 20 экземпляров и будут продаваться по цене в 40 000 австралийских долларов (41 000 долл. США или 33 900 евро).
четверг, 24 мая 2012 г.
800-кубовый одноцилиндровый байк с Тайваня
Тайваньская новинка - большой черный байк, который явно будет претендовать на титул самого объемистого одноцилиндрового мотоцикла в мире.
Выпускать его будет компания Dinli, модельное обозначение мотоцикл получил DL281 и DL282 (два варианта, слегка отличающихся друг от друга, будет выпускаться).
В качестве мотора - массивный одноцилиндровый движок, у которого диаметр цилиндра - 106мм, а ход поршня - 85мм. По обоим этим показателям аппарат от Dinli превышает показатели аппарат от Suzuki в лице DR750 на 1 миллиметр.
Однако фанаты DR Big могут вздохнуть с облегчением, так как хотя новые Dinli больше, чем оригинальный DR750, они тем не менее все равно уступают пришедшему ему на смену 779-кубовому DR800. Тем не менее, учитывая, что эта техника Suzuki давно не производится, машины Dinli станут самыми объемистыми одноцилиндровками, представленными на рынке на данный момент.
Правда, стоит отметить, что у машин Dinli - не обычная коробка передач, а более приличествующий скутерам вариатор, так что несмотря на внешний вид, напоминающий какой-нибудь круизер, по технике это будет, грубо говоря, мотоцикл «с автоматом».
Характеристики в плане мощности и прочего не были объявлены, но эксперты не склонны думать, что тут будет что-нибудь выдающееся.
Мотоциклы были представлены на тайванском мотосалоне Taiwan International Motocycle Show в этом месяце. Вскоре они поступят на моторынок Тайваня. Когда доедут до Европы, и доедут ли вообще, а также сколько будут стоить - пока неизвестно.
Cafe Racer на базе Ducati 1199 Panigale - концепт
Этот весьма интересный по мнению ряда мотокритиков концепт был подготовлен в итальянском дизайн-бюро Sefsdesign.
Мотоцикл назвали без изысков – просто 1199 Panigale Racing Cafe Artwork.
По словам авторов, они вдохновились на создание этого проекта новостью о приобретении Ducati концерном Audi.
«Я был очень разочарован этим фактом, и именно поэтому решил нарисовать такой вот концепт – cafe racer на базе Ducati 1199 Panigale», - говорит автор проекта Люка Серафини (Luka Serafini).
Немецкий суд запретил байкерам носить «злые» куртки
Такое решение принял Конституционный суд Германии.
Он признал, что демонстрация оных знаков различия может считаться запугиванием или устрашением. Формулировка – «неприемлемая демонстрация силы, которая может напугать стороны, участвующие в судебном процессе».
Данное решение последовало после того, как суд отклонил жалобу одного из членов клуба «Ангелы ада», который был приговорен к году тюрьмы по обвинению в соучастии в вымогательстве.
Байкер жаловался на то, что председательствовавший на процессе судья, посовещавшись с полицией, запретил ему и его сторонникам из Hell's Angels носить свои устрашающие куртки во время заседаний суд. По этой причине, по его мнению, суд можно назвать несправедливым.
В итоге Конституционный суд заявил, что байкер неправ.
Преступление же, за которое его судили, заключалось в том, что он и его приятели принуждали к сотрудничеству владельца салона татуировок, угрожая ему словами (в частности, говорили, что разобьют ему голову), а также один раз пытались запугать его, подложив ему на крыльцо отрезанную голову овцы.
Harley-Davidson финансово восстановилась
Последние цифры финансовой отчетности показывают, что фирма вновь встает на ноги после резкого спада продаж в кризисные кварталы.
Итак, согласно отчету компании, за первые три месяца 2012 года Harley-Davidson продала 59 677 мотоциклов – на 10 000 больше, чем за аналогичный период 2011 года.
Чистая прибыль компании за тот же период возросла со 119,26 миллиона долларов до 172,035 миллиона долларов (или на 44,25%).
Выручка компании от продаж байков в январе-марте 2012 года составила 1,3 миллиарда долларов – по сравнению с показателем в 1,1 миллиарда долларов за тот же период годом ранее.
Выручка по подразделу «запчасти и аксессуары» при этом увеличилась на 20%. Объем продаж мотоциклов в среднем по миру вырос на 20,3%, а в США – на 25%, что очень неплохо для страны, продолжающей переживать последствия глобального финансового кризиса.
суббота, 31 марта 2012 г.
Ducati Monster 1100 EVO в версии Diesel
вторник, 27 марта 2012 г.
MC Life on Two Wheels with Monster Energy
2012 Honda CRF250X Project Bike
Harley has a rest : motor cycle in style of locomotive!
Here's an interesting bike made for himself an artist Colby Higgins. In his request was made this bike, named Train Wreck. Its main feature is the imitation of g / g technology, which has made this bike very buoyant and very extraordinary ...
Подписаться на:
Комментарии (Atom)